A McLaren ist�ll� egykori technikai igazgat�ja, aki az idei �vben a Red Bull Racing vezet� technikai munkat�rsak�nt fog tev�kenykedni, eredetileg �gy volt, hogy csak febru�r v�g�n kezdheti meg a munk�t a Milton keynes-i csapat sz�neiben. �m, mivel Newey szerz�d�se a k�vetkez� h�ten lej�r �s egykori munk�ltat�ja megv�ltoztatta terveit, a Formula-1 egyik legnevesebb aerodinamikusa ak�r m�r a j�v� h�ten csatlakozhat a Red Bull ist�ll�hoz.

�r�mh�r ez a Red Bull Racing sz�m�ra, hiszen �gy Newey m�g az idei szezon kezdete el�tt elmondhatja v�lem�ny�t az �j, Ferrari er�forr�ssal szerelt RB2-esr�l, melynek kezdeti fejleszt�s�ben is kiveheti a r�sz�t.

Az Autosport magazin eheti sz�m�ban adott nyilatkozat�ban Newey elmondta, k�l�n�s �rz�s sz�m�ra, hogy akkor kell �j csapat�hoz szeg�dnie, mikor az MP4/21-es versenyg�p, melynek fejleszt�seiben oroszl�nr�szt v�llalt, m�r elk�sz�lt.

„Term�szetesen el�g vicces lesz sz�momra az idei �v, hiszen nem vehetek r�szt annak a versenyg�pnek a fejleszt�s�ben, melynek kezdeti kialak�t�s�ban igencsak komoly szerepet v�llaltam” – mondta. „Azonban voltam m�r ilyen helyzetben ezel�tt is, mikor 1997-ben a Williams-t�l a McLarenhez szerz�dtem.”

Newey azt is elmondta, m�r alig v�rja, hogy megkezdhesse a munk�t a Red Bull Racing technikai igazgat�j�val, Mark Smith-szel.

„Mark Smith nagyon �lvezi a technikai szem�lyzet menedzsel�s�t, �s valljuk be, �rt is hozz�. Azonban �n m�s be�ll�totts�g� vagyok, jobban szeretek egymagam az �r�asztal felett �lni, �s tervezni. �ppen ez�rt biztos vagyok benne, hogy j�l ki fogunk j�nni egym�ssal.”

Newey azt is bevallotta, d�nt�s�ben nagy szerepet kapott az is, hogy David Coulthard a csapatn�l dolgozik.