Annak ellen�re, hogy a 2005-�s id�nyben a McLaren� volt a mez�ny leggyorsabb versenyg�pe, Kimi Raikk�nen az MP4/20-as modell megb�zhat�s�gi probl�m�i miatt bukott el a bajnoki c�m�rt v�vott csat�ban. �ppen ez�rt a wokingiak most mindent megtesznek annak �rdek�ben, hogy ne ism�tl�dj�n meg a tavalyi eset.

A legfrissebb h�rek szerint az MP4/21-es k�dsz�mot visel� vadonat�j versenyg�p a h�nap v�g�n p�ly�ra g�rd�l, �m addig is folyamatosan dolgoznak optimaliz�l�s�n. A McLaren �gyvezet� igazgat�ja, Johnathan Neale legut�bbi nyilatkozat�ban ny�ltan besz�lt a fejleszt�sek menet�r�l, illetve arr�l, milyen c�lok vez�relt�k �ket az �j modell kifejleszt�sekor.

„A kar�csonyi pihen� ut�n minden egyes hetet ki szeretn�nk haszn�lni, hogy a lehet� legjobban felk�sz�lhess�nk a szezonnyit� Bahreini Nagyd�jra. Ennek �rdek�ben m�r a j�v� h�ten meg is kezdj�k a teszteket a spanyolorsz�gi Jerezben” – mondta.

„Mihelyt p�ly�ra g�rd�l az �j aut�, els�dleges feladatunk az lesz, hogy a megb�zhat�s�g�t �s strapab�r�s�g�t letesztelj�k. Kem�nyen dolgozunk majd, hogy a szoftvereket, illetve a k�l�nb�z� elektronikai rendszereket a lehet� legjobban optimaliz�lni tudjuk, tov�bb� hiteles inform�ci�kat szerezz�nk arr�l a k�zel 11.500 komponensr�l, melynek 90 sz�zal�k�t megv�ltoztattuk az MP4/20-as modellhez k�pest.”

„P�ld�ul az aerodinamikai specifik�ci�t okt�ber v�g�n, november elej�n v�gleges�tett�k, �m az�ta az aerodinamikai csapatunk egy halom teljes�tm�nyjav�t� fejleszt�st hajtott v�gre a csomagon. Ezeket akkor fogjuk �les�teni, miel�tt az �j aut�kat �tnak ind�tjuk Bahreinben, �m a szezon sor�n is tov�bb folyat�dik a munka.”